50代リターンライダーのバイク日記

シブく!カッコよく! なんてムリ!(^^ゞ
50代リターンライダーのバイク日記

次女ちゃん 6歳児ミーティング

バイク要素は1mmもありませんが。。。


去る9月9日は
次女ちゃん6歳最後の週末。

吉例の6歳児ミーティングに
今年も参加させてもらいましたヽ(^o^)ノ

1歳児ミーティングから6年連続、
赤ちゃんだった次女ちゃんも、もう小学1年生になったんですよ~ヽ(^o^)ノ


参加は次女ちゃんチームとタロちゃんチームとおっさんです。


まずは、おは玉会場で集合し、

ひとしきり遊んで、

お昼を食べて、


埼玉は生越(おごせ)の黒山三滝に向かいました。


まずは下流の天狗滝に向かいます。

みんな元気です。

蒸し暑い日でしたが、澄んだ冷たい水がとっても気持ちよかった。

次女ちゃんたちに「滑るから気を付けてね~」と言いながら、

おっさん、滑って左足が水に落ちたのは内緒です。


そして男滝・女滝。

舗装された遊歩道もあるのですが、元気な子供たちは山道を。

一番後ろを歩いているのは写真を撮るためじゃなくて、
おっさん、付いていくのに精いっぱいだから~(^^ゞ


最後に記念写真。

おっさんもとっても楽しかったよ。

また遊んでね。




お写真集






ま~た、やってもうたぁ~(^^ゞ

暑くもなく寒くもなく、そして雨降り。
絶好のバイクいじり日和です!


SRのガレージは屋根が有るので
雨でも整備が出来るのは嬉しい(^o^)


今日は我がSR400の
バッテリー交換、
プラグ交換、
エアエレメント交換、
エンジンオイルとフィルター交換をやりました。
その様子はまた後日にでも。


そして最後に、SRでしかできない整備である、
「ピボットシャフトのグリスアップ」をやろうと思いました。


ピボットシャフトはその名の通り、リアスイングアームの回転軸です。
グリスアップしておかないと、なんと「焼き付く!」らしい。


以前の整備状況は分かりませんが、
自分ではこの2年間やったことがないので、
とりあえずちょっとやってみたかっただけ(笑)。


アマゾンでグリスガンとグリス(リチウムグリス)をポチりました。


ピボットシャフトの頭のボルトを、

車載工具のフタに装備してあるニップルに付け替えて、

反対側(車体左)のボルトは外して、グリスが充満すれば出てくるようにします。


そして、ガンを押し付けグリスを挿入したら、


なぜか、反対側ではなく手前側にグリスが溢れました。


ニップルの締め付けが弱かったのかな?と思って、
ちょっとメガネレンチで締めたら、、、


ニップル折れました~真っ二つぅ~(^^ゞ


グリスニップルの構造(webより無断拝借)


ニップルのミゾ部分がボルト穴に残ったままです。
ピボットシャフトの中に入り込んだら、大変なことになる!


(ニップルの球はニップルの中に残ってました)


ということで、
そのままバイクをガレージに仕舞い、静かにシャッターを下ろしました。


バイク屋まで走って行けるかな~?
明日はまたクルマの修理だし~(^^ゞ


ついこの前はクラッチホルダーのボルトをヘシ折ったし、


そんなチカラは無いハズなのに~(^^ゞ


整備のセンスが無いのかなぁ~(^^ゞ






2年目は1,324km

時はさかのぼること(笑)
8月11日


世間様ではお盆休み突入の日。


翌8月12日はゼッタイSR400に乗るんだ!ってことで
ちょっとだけイジっておりました。



まずは、先日ハンドルロック装着のため移設したホーン。

 

イジくり回したからか、ちょっと接触不良気味で、
鳴ったり鳴らなかったりになってしまいました。
ほぼ鳴らすことはないのですが、いざという時に鳴らなかったら困る。


さらに配線の都合(長さ)によりタンク右下にどーんと出てます。
走行中は気にならず、操作性にも問題はないとはいえ、見た目が悪い。


という事で、ちっちゃいホーンを買ってきました。
ライコランドで売ってる中で一番安いヤツ(900円)。

黒が良かったのですが、メッキのしか無かった(-_-;)
たぶんミニバイク用(笑) 
ビーってなんとも安っぽい音がしますが鳴らないより100倍マシ(笑)


取り付けっ!

ステーが短くなり本体も小さくなって、なんとなく収まった感じです。



あと、ブレーキレバーとクラッチレバーを操作しやすいように、
手首がシンドクないように、ちょっと角度を変えようとイジくってたら、、、、、

クラッチホルダーのボルトを折ってしまいました!


冒頭に書いたようにこの日はすでにお盆休み。
しかも18時半くらい。明日は朝7時くらいにSRで出発する予定です。
Amazonでも間に合わない!SR君危機一髪です!!!
あぁ、ずっとSRに乗るのを楽しみにしてたのに。。。。。


ダメもとでSRを購入したバイク屋さんに電話してみました。
個人のバイク屋さんは助かるわぁ~(^o^)
この日もまだ作業をやっていて、走って来れるなら20時くらいに来てとヽ(^o^)ノ


ホルダーがハンドルから外れたわけではなく、クラッチワイヤーもあるので、
グラグラしますが、クラッチ操作はできる。
クラッチホルダーにはバックミラーも付いてて、これは角度が変わって後ろが見えない。
ゆっくりゆっくり走って行って、

ホルダーに残っていた、折れたボルトの下側を取り除いてくれて、
ボルトを交換してくれて、工賃消費税込800円!
ホント助かるわぁ~ヽ(^o^)ノ


良かったね、良かったね、と言いながら帰ってきました。



そして翌朝。
天気予報では午前中の降水確率は20%のハズなのに、
首都高を走っていると、結構な雨に振られました。


外環のPAで休憩

関越は渋滞してるの分かってたので、ココから下道です。
この日のために、スマホ(ナビ)用タンクバックも購入してました。


セパハンなのでハンドルにクリップするものは付けられず、
ナビが必要な時だけ使用したいので、これにしたのだけど、、、、


SRは昔ながらのタンクで、ガソリンキャップが出っ張ってるので、
それを避けてちょっと下側(シート側)に装着すると、
自分のマタグラをのぞき込む感じで使いにくい。
やっぱりハンドル周りに付けるかなぁ。。。



で、ようやく到着したら、次女ちゃんはいませんでした(T_T)

帰ってガソリン入れて、本日の走行距離230キロ。



SRが来てから、8月14日でちょうど2年となりました。
2年目の走行距離は1,324キロ。(1年目も約1,300キロでした。)
少しだけ心に余裕をもってバイクに乗れるようになったかも。


いや、大型二輪免許は補習4時間のヘタクソだから、
充分注意して、安全に、カッコよく、紳士的?に走れたらいいなヽ(^o^)ノ


ということで、オイル交換やらグリスアップやら準備万端整えてるのに、
もう3週間ほど無駄な土日を過ごしてます。


今日(9/1)やろうかなぁ~でも散髪も行かなきゃいけないし、
と思っていて、


結局寝てて、オイル交換もせず散髪にも行かず。。。。。